Für deinen Motor geschrieben.

Zuerst schauen wir uns Auto und Motor an und lesen Fehlerspeicher und die für uns wichtigen Parameter aus. Erst wenn alles in Ordnung ist, beginnen wir mit der Optimierung. Danach Logfahrten, bis Ladedruck, Zündwinkel, Lambdawert, Abgastemperatur und die übrigen Werte perfekt zusammenpassen.

• Individuell geschrieben
• Logfahrten bis alles passt
• VMAX-Aufhebung möglich

Schnellere Schaltzeiten, erhöhter Öldruck und Drehmoment-Freigabe. Damit dein Automatikgetriebe die Mehrleistung sauber und dauerhaft überträgt.

• Schnellere Schaltzeiten
• Öldruck-Erhöhung
• Drehmoment-Freigabe

Verbrauchsoptimierte Software: Nach der Optimierung fahren viele Fahrzeuge 1 bis 2 Liter sparsamer, vor allem Diesel. Für PKW genauso wie für Nutzfahrzeuge.

• 1 bis 2 Liter weniger
• Vor allem bei Diesel
• Auch Nutzfahrzeuge

Genaue, wiederholbare Messung von Leistung und Drehmoment auf unserem Dynojet-Leistungsprüfstand, vor und nach der Optimierung. Kein Raten, nur belegbare Fakten.

• Dynojet-Prüfstand
• Vorher/Nachher-Messung
• Messung auch während der Fahrt

Für die ganz große Leistung: Turbolader-Upgrades, Performance-Abgasanlagen und Wasser-Methanol-Einspritzung. Von Stage 1 bis Stage 4, bis zu 1000 PS.

• Stage 1 bis Stage 4
• Turbo & Abgasanlage
• Bis zu 1000 PS

Freischaltung von Komfort- und Ausstattungsfunktionen sowie individuelle Codierungen per Diagnose, vom digitalen Tacho bis zu ab Werk versteckten Features.

• Feature-Freischaltung
• Pop & Bangs auf Wunsch
• Individuelle Codierung